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除了极少数的贵族富商外，其他人的眼睛里根本就没有亮光！
那是一片如同地狱般的世界，而他们普鲁士人却是无法摆脱这样的地狱困境，因为内有贵族富商，外有大楚帝国强权，几次的反抗都被彻底镇压，死伤无数。
他们普鲁士人怎么才能挣脱枷锁？
怎么才能和楚国人这样活的体面而幸福？
怎么，才能活的像个人？
公共汽车
城市之旅这部电影开创了商业电影的先河，其火爆超出了很多人的预料，哪怕是拍摄这部电影的石天成乃至发行这部电影的金陵电影公司，都没有预料到这部电影会这么火爆。
哪怕这个时代的信息传递非常有限而且缓慢，这部电影的信息传递主要依靠报纸以及人们的口口相传。
但是依旧有无数人想要看一看这部电影。
就连焦天成这一家子都特地腾出时间去看了一场呢。
其他人也不例外，在当下这个时间阶段里，最为火热的娱乐项目就是这个城市之旅了。
随着电影的持续火爆，再加上电影拷贝不够，放映机不足，金陵电影公司方面哪怕是持续放映一个月以后，上座率依旧会非常可观。
最终票房肯定能够超过两千万楚元。
这是一个非常惊人的数字！
这个数字甚至比很多公司的市值都要高，很多大企业一年的营收都没两千万楚元呢。
这部电影也催生了人类历史上的第一个娱乐富豪：石天成！
拥有该部电影版权的石天成，光靠票房分成最少都能获得四五百万楚元左右的收益。
一夜暴富的石天成并没有躺着等死，而是迅速开启了他的第二部电影的拍摄计划。
这一次的电影拍摄计划更庞大，光是各类的工作人员都要达到一百多人，预计拍摄周期需要一个月左右，而投资更是达到了好几万楚元，因为需要布置更多的场景，同时为了获得更好的影片质量，拍摄的时候为了追求更好的影片效果也多次重来，导致胶片浪费严重。
不过几万楚元的投资，相对于当代的庞大的电影市场而言，这依旧是非常小的数字。
哪怕未来这部电影不可能获得好几千万的庞大票房，但是肯定也能赚不少。
城市之旅的庞大票房，甚至可以说是不可复制的，因为它是开创先河的商业电影，加上又有金陵电影公司的全力推动发行。
人们第一次听说商业电影的时候，如果想要去看，那么就只能看这部电影。
观众就没得选！
但是当观众们看过了这部城市之旅后，满足了猎奇心态，那么看电影就会理智许多，是不可能出现现在这种观影狂潮的。
此外，当代已经出现了很多小短片，并且已经有人开始拍摄那些三十分钟，甚至四十分钟长度的商业电影了。
商业电影爆火之后，可是一大群人都看到了其商业潜力，不用多久时间就出现了一大堆的各种电影制作公司，然后一窝蜂的开始拍摄各种各样的电影，其中不乏也拍摄的不错的电影长片。
而这些电影扎堆上映之后，必然会分摊市场。
所以后续几个月，电影市场非但不会持续爆炸，甚至是有可能出现比较大萎缩的。
但即便是萎缩后的电影市场，也足够庞大，养活一大堆的从业人员。
值得一提的是，首批拍摄这些商业电影的导演，摄影师，剪辑师等专业人员，基本都是各地朝报里的摄影组里的人员。
他们有的是兼职，有的干脆办理了停薪留职后直接搞商业电影。
不得不说，礼教部里前几年就开始推行的纪录片计划，为大楚帝国的电影商业化打下了坚实的基础。
正是因为有了礼教部的纪录片计划，才能够刺激推动安州光学仪器公司进行技术研发，陆续推出更好的摄影机，放映机以及电影专用的胶片。
同时礼教部的推动下，各地朝报设为了拍摄纪录片，从无到有培养了一大群的导演，摄影师，影片剪辑，拷贝方面的专业人才。
甚至连电影播放渠道都因为纪录片公益播放计划给提前准备好了各地的朝报剧院里的电影放映渠道。
官方把这些基础都打下来后，石天成才能够靠着城市之旅一夜爆火。
要不然的话，就算石天成有这个心思也搞不出来……没有摄影机，没有剪辑相关技术，没有放映机。
就算搞出来电影，也没有金陵电影公司这个触角遍布全国的电影发行播放渠道，只能是自己苦逼的购置放映机，然后租用剧院慢慢播放赚钱。
别说几千万票房了，哪怕是几十万票房都是不可能的。
所以说，商业电影的出现，石天成的成功，是基于大楚帝国的整体工业技术的发展，经济水平的高速发展下才出现的。
并不是说石天成脑袋一拍，然后拍摄一个电影出来就能爆火的。
而类似的产业还有不少，其中飞机产
业的发展，也是典型的依托现有工业体系的基础上才出现的。
飞机产业快速发展的背后，是投资庞大，竞争惨烈的汽车产业！
时间进入承顺五十四年后，大楚帝国的汽车产业迎来了新高！
按照各方面的预测，今年的各类机动车辆的产量有望突破四百万辆！
这是一个极其庞大的产量数字……要知道这些机动车辆可不是什么便宜货！
乘用轿车里，卖的最多的是中档轿车，这一类型轿车的价格可是要四五百楚元呢。
三轮车领域里，卖的最好的乃是拉货拉客用的中大型正三轮车，这种三轮车往往要一百楚元左右。
