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蔡澈的名字乍一听好像个华夏人一样，实际上他的全名是迪特·蔡澈（Dieter Zetsche），是不折不扣西方人种。
蔡澈1976年从卡尔斯鲁厄大学毕业后就进入奔驰工作，迄今为止已经整整三十年，见证了奔驰冷战后的复苏，也亲身体验了奔驰这几年不断下滑的状况。
作为纯正的‘奔驰人’，蔡澈自认为自己对奔驰的爱是旁人所无法企及，也认为自己对奔驰的未来有着最清晰的认识。
年初上任之后，蔡澈进行了大刀阔斧的改革，奔驰集团正式和克莱斯勒分手，戴姆勒·克莱斯勒集团变成了奔驰集团。
蔡澈以亲手将自己扭亏为盈的克莱斯勒扫地出门的姿态来显示自己对奔驰主业的重视，这也是奔驰从扩张战略向专一战略转变的转折。
在蔡澈的计划中，华夏市场是未来的重要一环，而顾飞也顺理成章地成为了关键人物。
工程师出身的蔡澈向来喜欢用数据来支撑自己的决策，根据奔驰的战略中心获得的数据，华夏的高端汽车销量每年都在以20%以上的速度在增长，而富豪的低龄化也为奔驰的发展提出了更新的要求。
“博士，很高兴见到你！”和蔡澈握手的时候，顾飞喊出了蔡澈引以为傲的外号。
在美国担任克莱斯勒董事长的时候，蔡澈就曾经亲自上阵为克莱斯勒拍摄一系列广告，‘DR·Z’的形象深入人心。
“Master，你在球场上的表现和奔驰的品质一样！”蔡澈可一点都不像普通工程师那样木讷，机变百出的口才，是他成为奔驰掌门人的重要能力之一。
根据奔驰在华夏的调查表明，顾飞已经获得了免试入学，新学期开学后成为复华大学经济学院的硕士研究生。
在国际网坛的诸多球员之中，顾飞和费德勒最为契合奔驰的企业文化，顾飞的战绩和华夏出身，让他击败费德勒，成为了奔驰集团最重要的全球代言人。
在蔡澈的计划中，顾飞将不会固定在某一系列的奔驰车型代言人，而是为整个奔驰家族的品质代言。
比如，顾飞出席正式场合，可以搭乘迈巴赫或者S系列；带着女朋友游玩的时候，GLC或者AMG的跑车系列潇洒无比；至于一家人外出野炊，大G是当之无愧，……。
寒暄过后，蔡澈亲自带领顾飞参观奔驰研究所，让他近距离接近奔驰集团的历史和文化，也向他展示奔驰的决心和未来。
前世，顾飞买的第一辆车就是奔驰CLA，外形酷炫颜值够高，进口款虽然价格有些小贵，但却是物有所值。后来等到SUV大行其道的时候，又买了一辆GLA，也都没有给顾飞带来太多的麻烦。
虽说在网络上，奔驰断轴、漏油的梗子不胜枚举，但是顾飞更愿意相信这只不过是买不到奔驰的diao丝们的集体YY罢了，拿个例当普遍，还奉为真理。
实在是一种悲哀！
也正是对奔驰品质的认同，顾飞才会愿意担任奔驰的全球形象代言人，而不是选择其他的品牌。
在研究院的展览馆里，从卡尔·奔驰亲手打造的第一辆奔驰开始，顾飞看到了奔驰集团琳琅满目的原型车，仿佛被带回了历史长河。
120年来奔驰一直都是全球汽车工业的领头羊，哪怕偶尔有短暂的低谷，也很快能够重新崛起。
在奔驰，工程师们将钢铁、机械完美地塑造成一辆辆堪称艺术品的汽车，每一款奔驰都是工业文明的结晶。
