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漕运向来是历朝历代都十分看重的经济命脉，尤其是自大运河开建之后，漕运便一直担负着运粮重任，而粮食在此时又是立国之本，重要性无可争议。
即便是到如今，因黄河尚未改道，虽已有走海运之路，但运粮的主力还是在漕运。
只不过漕运的靡费年年剧增，尤其是与漕运相伴而生的那一群人，从漕运使衙门到码头社团，都越发有尾大不掉之势，无论从何种角度考虑，将来舍弃漕运而置海运都是必然的。
当然现在暂时漕运势头仍在，甚至在清、宋两国南北对峙之后，运河便在不知不觉中承担起了沟通两国贸易的的重任，而且是两边官方都默许的状态。
这也就导致了，在短时间内，漕运显得越发重要。
而伴随着漕运兴起的沿岸帮派，在清国入主之后，也逐渐结成了一个类似于天地会的社团性组织、清帮，将来还会发展成“青帮”。
只是同为地下组织，清帮的结构相对松散，因多是沿岸码头的平民、苦力因为共同的利益趋向抱团取暖的结果，在实力、能力和影响力上，当然也远比不上天地会这种武林宗派性质的组织。
而且清帮实质上还是有赖于官府的选择才崛起，与其关系颇为密切，但是因为漕运的重要性，还是颇受各方势力重视，其中自然也被各方人士渗透。
不只是官府的人在支持，天地会这个“乱党”也将触角伸进来，只是当初并没有多少天地会的人看得上这些泥腿子，也就陈近南偶下了几步闲棋，所以到现在能够用得上的地方不多。
高层是没办法用上了，但是在中下层，还是有些关系的，就如之前他们从开封出来，沿河南下，其中便有着清帮中的自己人帮手。
不过到了这时候，他们的目的暴露得差不多? 这些人也多都结束自己的使命回归天地会? 反倒留下清帮那些受了他们“蛊惑”的人在面对猜忌。
而到了现在，天地会想要按照李平安的计划行事? 那么不管是潜入河道中? 还是搜寻合适的官船，然后将宝箱运来? 逐次下放入河中，都需要有清帮和官府的人相配合。
陈近南已经命人去准备好足够结实牢靠的网具等? 同时还要在宝箱外再套上一层保护的罩子? 以免到时候宝箱沾水变湿甚至被腐蚀。
也得亏这不是正经的历史里，而是武侠片的世界，所以出现一些超乎常理的东西也是十分合理的，要不然这种设想根本就不可能成为现实。
当然了? 也得亏天地会中能人辈出? 不仅仅只是会打的，有对此方面有所钻研的人，刚好可以提供最合理的方案。
不过那些都有陈近南去负责，而李平安要做的就是过来探查河道情况，勘测地形分析局势? 以及找到一艘合适的官船。
然后再想办法联络上还未暴露的清帮中弟兄，让他们配合确定一个行动的时间? 还有后续的行动计划，同样也需要他们配合。
不过那都是后话? 李平安得先弄清楚眼前这艘官船到底涉及了什么，这里的变故又到底会不会对他们的计划产生影响。
至于这官船本身? 只看一眼就不会是他的目标。
他要找的官船首先规模就得够大? 否则别说运力不足以带动那么多沉重的宝箱? 在运送过程中体型不够广阔恐怕都无法有效遮挡住下面的东西。
其实造船工艺在大宋时已是颇为发达，而为应付漕运所需，大宋每年所造船只最高便有过三千余的记录，这还仅只是漕运专船。
而虞城附近的这条河道，虽然不在主要运输通道的运河上，却也是十分常用的河道，最近要不是官府封锁河道，平日里即便是这个时间点，河上也绝不只有一两艘小船经过。
不过也正是因为值此敏感时期，这个时间出现在这里的官船，就尤其值得深思，哪怕规模不大，所以李平安从爬上船后，就一直在想船上之人究竟是谁。
