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这是因为北大西洋气候恶劣，海况极差，为了增加航空母舰的适航性，必须采取机库面积较小的封闭式机库结构，这就只能牺牲舰载机的数量了，所以二战期间，英国人的航空母舰载机数量远不如美国和日本的航空母舰，在同样吨位的情况下，英国航空母舰比美国和日本的航空母舰载机数量要少了将近一半！
由于考虑到适航性的问题，兰芳打算给德国人建造的航空母舰，也是采取封闭式机库结构，舰载机数量就不可能太多，一艘航空母舰只能搭载三十多架到四十多架舰载机，再多就不能了。
所以说，就凭北大西洋型航空母舰的那点舰载机，真的和有岸基航空兵保护的英国海军打起来，根本看都不够看的。
但是没关系，这并不意味着德国人的航空母舰就无用武之地，陈新元提出了一种新的概念：破交舰队概念。
破交舰队，以一艘航空母舰和一艘战列舰，再带上两艘巡洋舰和四艘驱逐舰，就组成了一支破交舰队。破交舰队的任务，就是专门攻击有护航的商船队。
可以预料到的事情，战争一开始，德国人将会使用潜艇来实施破交任务，在大西洋上攻击英国人的商船。损失惨重的英国人将会派出驱逐舰护航，而潜艇一旦遇上了有驱逐舰护航的商船队，作战就会变得异常困难，而且一个不小心，潜艇就会被驱逐舰击沉。
这时候，破交舰队就能出动了，破交舰队凭借着航空母舰上的舰载机来搜索海面目标，一旦发现有护航的商船队，破交舰队就会全速向对方的商船队扑去，然后战列舰和巡洋舰以猛烈的火力，把英国人护航的驱逐舰送入海底，然后再用驱逐舰攻击，把不肯投降的商船一艘艘的给送入海底。
假如英国人再吸取了教训，拉了两艘战列舰来护航的话，那就好了，英国人的战列舰全部拿出来护航他们的商船队了，在北大西洋海岸线就控制不住局面，到时候德国人的战列舰就能趁机杀出来，趁虚而入，攻击英国人的舰队。
毕竟英国的国土面积小，经济完全依靠海运，英国人需要多少商船才能支撑得起一场战争？那么多的商船，都要派遣战列舰护航，那样战列舰的兵力就分散了。而德国人只需要两支破交舰队，就能让英国人焦头烂额。
另外，双战列舰的护航编队，也不是不能击破的，一旦遇上英国人的双战列舰护航编队，德国人就能立即把两支破交舰队集结在一起，以双航母上的舰载机发起攻击，再让战列舰靠近英军船队，最好还能召唤来潜艇，以空中打击、潜艇攻击和水面战舰攻击的三重打击办法，就能把英国人的双战列舰编队送入海底。
陈新元说道：“其实潜艇还是要大力发展的，潜艇不仅仅可以用来攻击敌人的商船，也能击沉敌人的水面战舰。我们可以建造一种水下航速不逊于水面战舰的新式潜艇，在双方舰队展开决战的时候，潜艇在适当的时机发起偷袭。这时候双方的注意力都集中在对方的水面战舰上，就算是驱逐舰，也在集中力量对付对手的水面战舰。此时潜艇发动突然袭击，一举击沉对手几艘巨大的战列舰，
那就能为己方在战列舰的决战中取得胜利。”
腓特烈·威廉·尼古劳斯·卡尔手里拿着一支笔，聚精会神的把陈新元说的每一句话都给纪录了下来。在三十多年后的第一次世界大战中，德国人就用了陈新元的办法，让英国人吃尽了苦头。
不过陈新元心里也清楚，事实上德国想要打赢第一次世界大战根本就是不可能的事情，只能是尽可能的给英国人造成更大的损失。或许第一次世界大战的时间会提前，但是结束的时间肯定不会提前。陈新元的目的，就是要给这些西方帝国主义强盗们多放点血。
德国人打输了一战之后，因为苛刻的《凡尔赛条约》，他们肯定不会甘心，还会再发动一次世界大战。
（本章完）
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