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安德森根据从手下了解到的情况得出结论，应该首先对着刚从西安赶来的几百名青年学生身上下手。
一时间搞得天怒人怨阻力重重，但是奇怪的是，当安德森尝试着说出是队长同意的，并得到了原汽车连连长的认可的时候，纷纷垂头丧气的不再阻拦，任由他挑选。很快，安德森就凑够了1个连的人马。
安德森制作了一份简单的培训教材，留下了修好的5辆汽车和10名原来的汽车连士兵，负责进行日常的训练和培训新学员学习基本的驾驶，自己带着剩余的人马和6辆汽车，先赶往了老根据地蟒丛山地区。
此地经过十几次上规模的战斗，遗留了不少日军的汽车，虽然卖掉了20多辆当时能开的动的，但是还剩下了大量开不动的汽车，像一座宝库一样等待安德森的发掘。
不过遗憾的是，这些汽车经过了较长时间的日晒雨淋，尤其是损坏后汽车前部漏水的车辆，线路有些老化，零件生锈，只能勉强先开回来，然后再进行零件更换和线路维修。
但是对于汽车营的士兵们来说，已经是一件幸福的快要活不下去了的事情，因为经过粗略估计，至少能有30辆左右的汽车能被开回来。
然而，吃过见过，经历过大场面的安德森并不满足，选择了十几辆车况较好的，再加原来的6辆，再次前往长治和临汾地区。
因为他得知当初在那里歼灭了2个大队的日军，击溃了4个大队的日伪军，附近也留下了不少损坏的汽车，这些汽车损坏不久，车况相对较好。
已经完全合不拢嘴的宋文星，为了保护这些宝贝疙瘩，指示派出了3团和4团，带着2个独立步炮连一起前往那里，保护他们的安全。
临汾的日军得知外面至少有2个主力团的番号，直接就关闭了3天的城门。3天过后实行有限的开放，上午8点左右开放1个小时，下午3点左右开放1个小时，错过了时间不管是进城还是出城，都没门。
宋文星得知趴窝的日本汽车一辆辆的重新又跑了起来，十分的高兴，于是给周围所有的伪军下命令，让他们提供日本人关于汽车方面的情报。
于是，侯马县城周围的4个主力团和9个辅助营的兵力带着汽车营的士兵到处袭击日军，不但太原、长治、甚至邯郸周围的日军运输队遭了殃，就连城里的日军汽车维修点也遭到了不明武装的连续性洗劫。
无论是维修用的工具还是汽车零部件，都被一股脑的或偷或抢的秘密送出了城外，导致日军汽车维修部门设置了跟司令部一样级别的岗哨，情况才得以好转。
除了从日本人那里缴获外，一些罕见的小部件就让后勤部门的高级铁匠手工打造，虽然用的钢材不可能是高性能的合金钢，使用寿命很低，但是汽车营目前的要求也很低，只要能让车开起来就行。
