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这里还开通了一条阿巴斯港经新疆迪化到北平的航线，一些急需的物资给养会从空中运抵伊朗，而海上的补给线则是常年来往于上海和阿巴斯港。
王进才倒是觉得在阿巴斯港自由，他回答道：“我们在沙特总得碰上英国人，还得小心应付他们，这不是很憋气，德国人虽然心气也高，不过他们势单力薄，还得依赖我们，大家这个样子相处不是很好吗？”
“对了，我们现在勘探的几个油田你要多关注一下，尽快把管线安排好，国内现在是急需原油。”王进才对于石油还是很热切，自从中立区那次喷油之后，陆陆续续又打了十几口油井，这个流动的黄金（祝楷原话）让他的眼睛都发红了。
难怪当年老板花了那么大代价要留在这里，自己还一直担心会得不偿失呢！如今看来只要流动的黄金不枯竭，这里就是各个国家争夺的焦点。
段志达来到中东的最大体验就是干旱和热血沸腾，中东的石油让每个来到这里的人都憧憬着发财梦，他们这些中东驻军的补助可是按天计酬，等同于雇佣兵的价格，这让每个人来到这里都不愿意离开。
不过这些钱也不是那么好拿的，这里的军人几乎都会开飞机、驾驶战车，甚至有时候还能上舰船客串一下船员，这都是他们利用训练之外的时间学会的。
雇佣兵们平常就是这样做的，久而久之军人们也跟着学，之后所有到中东来的人都开始自觉行动起来。
“师长，你说德国人在伊朗训练伊朗军队，我们也在干这事情，他们可以向伊朗出售军火，我们却被限制，为什么啊？”段志达不明白为什么老板会这样绑住自己的手脚，用军火换石油不是更好嘛！
“你不懂，我其实也不懂，老板说这是地缘政治，我们现在还没有资格参与，能够搭一段德国人的顺风车就不错了。”王进才如此别扭的话不知道给其他人重复了几遍了，可是自今他还是没有明白是怎么回事。
“不过，老板吩咐了，要我们把基础打结实了，一旦有机会，肯定会全力出击中东地区。就凭这里地下流动的石油，我们也绝不退缩。”王进才狠狠地挥了一下手。
段志达和王进才两人也算是旧识，中东的近况他们摸得越透，就越发感觉到这里的重要性，每天如此多的油轮进进出出波斯湾，让他俩不只是感到眼红，还有更多的是期盼。
如今在国内沿海的各家造船厂里，都在疯狂地造舰，祝楷把石油所带来的利润几乎都投入到了舰船上去了，这个事情在江开戎和祝隶看来是不可思议的事情，只是因为没有动用到国库的资金，他俩才没有强烈反对，不过微词却是不少。
但是在王进才和段志达看来，造多少舰船都不为过，看看英国人、美国人的舰船不断地进出波斯湾，你就能发现，我们和他们的差距实在是太大了，即使有了这6、7年的造船历史，我们所有的舰船加起来也不过是他们一个舰队的规模大小罢了。
就算是这一波造船浪潮过后，我们也只能到达英国人60%的水平，可以在太平洋上试着和他们掰掰手腕，不过要是比试水兵，拿就算了，还是洗洗睡吧！
祝楷为了德国人好不容易的开口邀请在伊朗开采石油，他付出了大量采购德国机械设备的代价，同时向德国出口有色金属。
在德黑兰，祝楷为伊朗国王修建了一所大型的图书馆，并且为伊朗的水利投入了巨资进行修缮工作。
这不是说祝楷不愿意投入资金到德黑兰的工业、交通等事业中去，而是这些都由德国人在主导，祝楷不愿意在这里与他们争什么长短，只要给德黑兰有个印象就好了。
他还是把注意力放在开采石油上面，能够多出一些原油比任何事情都重要，至于中东纷纷扰扰的局势，祝楷插不上手，也不想插手。
不过虽然祝楷对中东阿拉伯国家的石油开采插不上手，但是他投资了20%股份的海湾石油公司去年却在科威特发现了巨大的石油资源。
这笔在华尔街大崩盘时席勒尔花费了近2亿美元巨资，被视为最失败的一项投资，终于为他正了名。
如今海湾石油公司和英波公司合资成立了科威特石油公司，太平洋投资也派出了自己的人参与管理，在科威特开采的石油产量中，席勒尔能够拿到8%的份额，这笔收入就远远超过了中立区的石油收入。(。。)
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