第1137章 有时候兵太多也是麻烦 (第1/2页)

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好的不灵，坏的灵。或许是嘴开了光，仅仅只过了一个星期，坏消息就紧跟着传来了。

大股军队正在向法兰西沿海地区集结。不用想也知道，这是冲着英伦三岛来的。

惊闻噩耗，斯温丁也顾不得拿捏，急忙向军情处长追问道：“敌人的军舰是否已经服役？”

要登陆英伦三岛，就少不了海战。神罗有空军掩护，不列颠同样也有空军。

即便是稍微弱了一丢丢，可一旦拼起命来，短时间牵制还是可以做到的。

为了保护运兵船，神罗海军不得不战。以目前双方的实力对比，皇家海军的赢面仍然要大一些。

能够改变这种局面的，唯有新军舰服役。虽然从建造时间上看略微有些紧张，但是敌人是世界第一工业强国，加班加点的干，提前完工也说得过去的。

事实上，早在一个多月之前，海军军情处就收到过敌人主力舰下水的情报，只不过没有得到证实。

从下水到服役，再到形成战斗力，肯定不是短短一个多月就能够完成的，可登陆作战不是还没有开始么？

一场大战从筹备到发动，同样需要漫长的时间，等准备工作完成了，没准训练也完成了。

军情处长拉塞尔达点了点头：“目前可以确定的是，敌人至少有两艘无畏级战列舰服役。

敌人的主力舰差不多都是同时间开工的，其它的战列舰就算还没有服役，恐怕也要不了多久。”

得到肯定的消息，斯温丁整个人都不好了。

一步慢，步步慢。

不列颠的战列舰本就晚开工一步，造船厂中途又遭到了敌人的袭击，施工进度就更慢了。

一旦敌人的这批军舰服役，在无畏舰这一档次，皇家海军将处于数量上的绝对劣势。

虽说质量不够，还可以数量来凑。但无畏舰对普通军舰拥有掠杀能力，谁知道要付出多大的代价，才能够抹平这种优势？

如果皇家海军没有必胜的把握，那么自己戏言的“一人、一机、一弹换一舰”，就将成为现实。

死士好找，死士飞行员可不好弄。虽然同为岛国，可大英帝国毕竟不是日本，招募敢死队都有人抢着上。

别的不说，看看伦敦空战就知道了。战机一旦出现受损，马上就掉头跑路，发现跑不掉，飞行员立即就跳伞。

在最大限度保存有生力量的同时，也浪费了许多飞机，很多原本还可以抢救的飞机都被舍弃了。

不要指责，这些敢上天作战的都是英雄，还有一帮飞行员甚至拒绝出战。

理由非常充分：飞机性能差距太大，不对称的战斗就是送死。既然是送死，自然不能去了。

不列颠可不流行“视死如归”，前期的超高战损，让英国政府没有底气。

除了现役飞行员躲不掉，必须要上战场外，业余爱好者、民航飞行员，都是有权利拒绝的。

主要还是强制兵役法还没有出台，政府对拒绝征召的人处罚力度非常有限。

……

就在英国人陷入慌乱的时候，国际局势也在悄然发生变化。接踵而至的坏消息，不断的消磨着大家对大英帝国的信心。

印度保卫战已经打响，神罗从波斯、中南半岛两面进攻，虽然距离还有很远，可是大家不认为波斯人和一帮殖民军，就能够挡住世界第一陆军强国的脚步。

尤其是俄国人也从阿富汗出兵了，英属印度实质上已经陷入了四面楚歌的境地。

独自对抗世界第一、第二两大陆军强国，仅凭距离和地形可不够，除非英国人能够开挂，要不然根本就没有希望。

英属非洲已经沦陷的差不多了，要是再没有了印度，那么大英还是“帝国”么？

纵使皇家海军再怎么厉害，也扭转不了陆地上的败局。何况，他们还输了马六甲海战。

直布罗陀海峡保卫战已经打响，被胜利刺激的西班牙人，终于鼓足了勇气向直布罗陀发起了进攻。

估摸着是准备复制上一次反法战争的胜利，借助战胜国带来的声望红利，重回列强行列。

列强可不光只是一个名头，背后还蕴含着大量的利益，对贸易大国来说尤为重要。

比如说：合众国和联盟国的综合国力都不弱，可因为没有列强的名头，在国际上就是没有发现权。

西班牙的实力虽然不济，但是这年头的名声依旧响亮，在国际上发言权仅次于英奥俄三国。

当然，这只是反法同盟胜利初期。后面因为菲律宾战争声望大损，接着又在镇压殖民地战争中消耗了国力，连带着在国际上的话语权也下降了不少。

俄西两国都加入了进去，欧洲的墙头草们自然也坐不住了。顺风仗，一贯都是大家的最爱。

何况，维也纳政府还许以重利，直接拿出“印度”做诱饵，让各国政府如何能够忍得住？

在各国的积极支持上，大陆联军已经有了雏形，只差最后的整合。等这些工作完成，就是该进行决战了。

相比大陆联盟成员国的集中，大洋联盟的成员国就要分散的多，一个个都在天南地北，想要集结起来都要漂洋过海。

力量整合难度，大了不只一个档次。

尽管英国政府已经非常努力了，可受限于距离，大洋联盟的整合进度慢了不只一步。

如果战争持续个两三年，大洋联盟的力量自然可以汇聚起来；可从目前的情况来看，敌人肯定不会给他们留下足够的时间。

眼瞅着敌人的力量不断壮大，战场上的局势对大洋联盟越来越不利，各国政府也是看在眼里，急在心里。

各国的海军已经参与到了护航运动中，空军也抽调了精锐飞行员增援不列颠，陆军也开始了集结。